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研发成果

1、一种差压式水位计
本差压水位测量仪,包括主探头,辅探头和?#37038;?#27169;块,其中,主探头用于检测水下压力,并将水下压力转换成为第一压力值,辅探头与主探头相连,用于检测空气压力,并将空气压力转化成为第二压力值;?#37038;?#27169;块与辅探头通信相连,用于?#37038;?#31532;一压力值和第二压力值,以根据第一压力值和第二压力值确定水位值。通过本差压水位测量仪,可以消除大气压力的影响,使得测量数据更精确,数据及时性更高,避免了人工误差,保证了数据真实性。如图。
 
 
2、一种无线激光位移测量仪
该测量仪包括测距仪和通用数据采集系?#24120;?#36824;包括数据转换器,数据转换器包括通信接口转换及供电电路、微处理器、存储器、译码器和通信接口;其中,通信接口转化及供电电路与测距仪相连,存储器与微处理器相连,译码器与微处理器相连,通信接口与微处理器相连,通用数据采集系统与通信接口相连。通过该无线激光位移测量仪,可以实现长距离无线操作测距仪进行距离测量,保证了测量人员的人身安全,且操作简单,精度高,误差小,价格低廉。如图。
 
 
 
3、一种桥梁简易检测作业平台
该作业平台包括两支于待检桥梁的桥面上的支撑架和一吊挂在待检桥梁下部的悬吊式作业平台,其主要特征在于, 悬吊式作业平台由网兜和沿纵向覆盖在所述网兜底部的踏板组成,其中, 网兜是在普通的尼龙网片的四边穿设长度等于所述悬吊式作业平台上口周长的钢索后收缩变形构成, 尼龙网片的长度等于所述悬吊式作业平台的长度与高度之和,宽度等于所述悬吊式作业平台的宽度与高度之和; 踏板由钢?#21487;?#27178;向串联矩?#25991;?#26495;组成。本实用新型中的悬吊式作业平台的钢材用量极少,重量轻,不仅可卷曲或折叠,使得吊装、运输和收藏都十分方便,而且用后可即时拆卸,?#25442;?#24433;响桥下的通航。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4、一种用于桥梁检测的悬吊式作业平台
该悬吊式作业平台由网兜(1)和沿纵向覆盖在所述网兜(1)底部的踏板(2)组成,其中,所述的网兜(1)由尼龙网兜(1-1)和穿设在所述尼龙网兜(1--1)口部的钢索(1-2)组成;所述的踏板(2)由钢?#21487;?-1)横向串联矩?#25991;?#26495;(2-2)组成。本发明悬吊式作业平台的钢材用量极少,重量轻,不仅可卷曲或折叠,使得吊装、运输和收藏都十分方便,而且用后可即时拆卸,?#25442;?#24433;响桥下的通航。如图。
 
 
 
 
 
5、一种采用预应力碳纤维板加固混凝土梁的加固结构
本实用新型涉及一种采用预应力碳纤维板加固混凝土梁的加固结构,其特征在于,该加固结构由混凝土梁(3)、粘合于混凝土梁(3)表面的预应力碳纤维板(1)和直接将预应力碳纤维板(1)的两头分别锚固于混凝土梁(3)上的两锚具构成,其中,所述的锚具由一块压板(5)和预埋在混凝土梁(3)内的一组将压板(5)固定在混凝土梁(3)上的螺栓(4)组成。该加固结构具有加固效果?#20204;?#26045;工方便、快捷的优点。如图。
 
 
 
6、一种单索面斜拉桥的加固结构
该加固结构具有在每一桥塔(3)前后的主梁(1)的腹板两侧对称且垂直向外?#30001;?#30340;悬臂梁(7),该悬臂梁(7)与经过桥塔(3)轴线的横垂面之间的距离为桥面宽度的1.1~1.2倍,它的?#30001;?#31471;与主梁(1)边缘的距离为150cm~250cm;每一悬臂梁(7)的外端部与桥塔(3)和桥墩(2)之间分别锚固有形状?#19988;?#21512;金拉索(5),其中,所述形状?#19988;?#21512;金拉索(5)与桥塔(3)之间的锚固点离主梁(1)上表面的高度为桥面宽度的1~3倍,所述形状?#19988;?#21512;金拉索(5)与桥墩(2)之间的锚固点离主梁(1)下表面的高度为桥面宽度的0.2~1倍。本发明的加固结构可有效的抑制单索面斜拉桥主梁的扭转振动。如图。
 
 
7、一种大跨度混凝土箱梁桥腹板的主动加?#22871;?#32622;
该装置由拉杆(1)?#22836;直?#35774;在拉杆(1)上下两头的上锚?#22871;?#32622;和下锚?#22871;?#32622;组成,其中,所述的拉杆(1)的上头设有外螺纹,下头设有铰接孔所述的上锚?#22871;?#32622;由套设于拉杆(1)上头的上锚固板(2)和与拉杆(1)上头所设外螺纹匹配的螺母(3)构成;所述的下锚?#22871;?#32622;由下锚固板(4)、与所述的拉杆(1)下头所设铰接孔相匹配的销轴(7)和若干根化学锚栓(5)组成,其中,所述下锚固板(4)的上表面的中部垂直设有二者之间可插入所述拉杆(1)下头的两块铰接板(6)。上述的主动加?#22871;?#32622;适用于锚固点设在混凝土箱梁的顶板和?#35013;?#19978;的加固方案,且张拉工作简便。如图。
 
 
 
8、一种主动加固大跨度混凝土箱梁桥腹板的方法
该方法包括以下步骤:(1)根据混凝土箱梁桥的结构?#38382;?#37319;用结构分析方法及?#26434;?#30340;通用或专用分析软件,建立拟加固板壳混凝土箱梁桥的有限元模型,得到箱梁腹板加固前的主拉应力、竖向应力、纵向应力和剪应力的量值及其分布规律;(2)比较主拉应力与《规范》容许限值的差异得到桥梁的竖向应力增量目标值,再据该目标值确定桥梁的实际加固?#38382;唬?)在混凝土箱梁腹板的上下缘上钻孔、安装钢绞线并横向张拉;(4)先用楔形块将钢绞线顶起,再?#20204;?#26020;顶顶拉钢绞线至?#24066;?#24352;拉力,逐一张紧每一钢绞线;(5)修补裂缝。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
9、一种主动加固大跨度混凝土箱梁桥腹板的方法及其装置
该方法包括以下步骤:(1)根据混凝土箱梁桥的结构?#38382;?#37319;用结构分析方法及?#26434;?#30340;通用或专用分析软件,建立拟加固板壳混凝土箱梁桥的有限元模型,得到箱梁腹板加固前的主拉应力、竖向应力、纵向应力和剪应力的量值及其分布规律;(2)比较主拉应力与《规范》容许限值的差异得到桥梁的竖向应力增量目标值,再据该目标值确定实际加固?#38382;唬?)在混凝土箱梁腹板的上下?#24471;?#22266;张拉装置,系接软钢丝束并进行张拉;(4)摇动张拉装置中的手动绞车的摇把逐一张拉每根软钢丝束,当箱梁腹板的实?#36866;?#21521;应力增量大于等于理论计算值时,插入卡栓,固定张拉手动绞车;(5)修补裂缝。
 

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